GH 800
Alienación normal
Es cuando se utiliza los propios recursos de reglaje del vehículo.
El alineamiento de las ruedas del vehículo es esencial para un desplazamiento estable e impedir desgaste prematuro en las llantas.
A través de los efectos del tiempo de uso y impactos sufridos en la suspensión, las llantas tienden a desalinearse requiriendo diagnóstico y las correcciones en los componentes de la suspensión.
Las llantas delanteras de los vehículos pueden ser ajustadas a través de reglajes propias, con todo las llantas traseras, en la mayoría de los vehículos no tienen reglaje propia
Alinear las llantas delanteras sin corregir el alineamiento trasero, causa el efecto de volante torcido.
Corrección del camber en las llantas delanteras.
Alienación técnica
Es cuando se utiliza la metodología y equipamientos específicos para corregir las configuraciones de los ángulos y medidas de alienación
En la suspensión delantera, se puede corregir los ángulos de camber y caster
En la suspensión trasera, se puede corregir el ángulo de camber y las medidas de alienación (convergencia y divergencia).
Producto patentado
Sin la previa autorización del titular de la patente, están prohibidas cualquier otras formas de utilización tal como la reproducción, la transformación, distribución o cualquier acto de fabricación, de lucro directo o indirecto.
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